承载物流光荣与使命，跨越速运奋战在抗疫最前线

不知不觉,2022年就快过半,在新一轮严峻疫情席卷全国长达三个月的时间后,全国大部分地区即将在6月份迎来全面复工复产。这一好消息一方面是对所有战疫人的莫大鼓舞和安慰,疫情从春至夏、由寒渐暖离不开他们不舍昼夜的辛苦付出;另一方面这也给社会释放出了一个强烈信号:接下来的复工复产工作既要顺利开展,又要兼顾防疫!

值得一提的是,从年初新一轮疫情刚刚开始到形势逐渐好转,这期间涌现出了一大批做实事勇担当的物流企业,冲锋在前奋战在抗疫一线,跨越速运就是其中的典型代表。

疫情前:未雨绸缪,严格落实防疫

今年1月中旬,正值春运前夕,货物订单量增多,再加上当时货物染疫、阳性包裹的新闻时有曝出,很多客户都非常担心好好的货物会出问题。发货却害怕货物感染,不发货又会影响企业整个供应链运转,很多客户都表示很无奈,快过年了却始终开心不起来。

关键时刻,跨越速运货物“绿码”横空出世!跨越速运某分拨中心的操作人员为货物严格消杀和贴上“绿码”的视频亮相央视,并获得了央视中文国际频道权威栏目《中国新闻》的报道点赞。

考虑到客户发货难题和物流旺季防疫问题,跨越速运的研发团队通过技术手段,对传统溯源体系进行了创新升级,试图通过“人车货场”全面消毒制度和大数据追踪系统,落实“人物同防”。跨越速运巧用科技赋能物流防疫,真正给客户及其货物带来极大的“安全感”。

疫情时:主动出击,促进保供保通

四月份是疫情形势最严重的阶段,高速道路封锁、防疫措施升级、货运流通受阻,表现在疫区的物资供应成为一大重点,服装、3C等制造企业的发货问题成为一大难点。

针对此,跨越速运利用优质航空资源,升级优化航空运力,成功为疫区输送大量防疫物资外,还极大的满足了制造企业的海量运输需求。跨越速运主要在空运方面做了两件大事:一是实现全货机“小改大”,在“深圳——杭州”航线上,将737全货机升级为波音757,单机运载量提升100%,高达28吨,极大的优化了空中网络布局和“空地协同”能力。

二是实现客机腹仓“窄改宽”。跨越速运和国航、深航等航空公司合作,在全国范围内,推进民航客机由以往的空客A320窄体机升级为空客A333宽体机执行,使得腹舱运量由往常不足3吨骤然提升至近17吨,增幅高达467%,极大提升航空运力,为江浙沪地区供应链、产业链运转保驾护航,同时还能助力航司在一定程度上解决飞机周转率问题,抵消其亏损额度,实现携手共赢。

疫情后:升级产品,助力复工复产

五月以来,跨越速运首先宣布启用华南航空枢纽空侧,在没有降低安全标准的前提下,开通专属空侧区域的货物直通权限,与传统繁琐的航空货运模式相比,能大幅提升运输时效,减少末端运输环节,为疫情后制造企业客户复工复产实现降本增效提供了可能。

此外,跨越速运又于一周后推出了人防“越康码”,该系统已完成和全国各地“健康码”系统以及卫健委健康证系统的打通和对接,能够实现物流从业人员健康管理四码合一。更重要的是,此码将和货物“绿码”配合防疫,给客户和货物更大的安全保障,为企业顺利复工复产打下坚实的基础。

疫情之下,物流行业肩负重任,跨越速运敢于以企业优质产品和服务亮剑,时刻保持敬畏心和拼搏心,在疫情开始前认真做好防疫消杀,疫情持续中用及时保供保通的行为出一份力,疫情结束后又积极投入到复工复产工作中来,不辱物流光荣与使命,不愧为独角兽物流企业。